PELIKAN BETA 1400 kit - model včetně stříd. motoru
PELIKAN BETA 1400 kit - model včetně stříd. motoru

PELIKAN BETA 1400 kit - model včetně stříd. motoru

Stavebnice školního motorového větroně se střídavým motorem. Model z téměř nezničitelného extrudovaného pěnového polypropylenu (EPP). Ovládaná směrovka, výškovka, křidélka. KIT (pouze model vč. střídavého motoru)ALPHA 1500 už není na obloze sama! K elegantnímu motorovému větroni se připojuje odolná a houževnatá tažná kobylka BETA 1400. Spolehlivý školní a cvičný dříč uspokojí začínající piloty které provede od úvodního otloukání přistávací…
Produkt již neprodává žádný obchod na Srovnáme.cz, ale máme pro vás podobné.

Specifikace

Klíčové vlastnosti

Název produktu: PELIKAN BETA 1400 kit - model včetně stříd. motoru
Výrobce: Pelikán
Průměrné hodnocení uživatelů: 0,00 bodů z 5
Hodnocení:
0

Popis produktu

Stavebnice školního motorového větroně se střídavým motorem. Model z téměř nezničitelného extrudovaného pěnového polypropylenu (EPP). Ovládaná směrovka, výškovka, křidélka. KIT (pouze model vč. střídavého motoru)ALPHA 1500 už není na obloze sama! K elegantnímu motorovému větroni se připojuje odolná a houževnatá tažná kobylka BETA 1400. Spolehlivý školní a cvičný dříč uspokojí začínající piloty které provede od úvodního otloukání přistávací plochy až k základním akrobatickým obratům a termicekému plachtění. Stejně tak potěší rekreační víkendové letce, kterým poskytne skladný a snadno přepravitelný model pro dokonale relaxační polétání. Naše rychlostavebnice vám dodá příjemný pocit, že ten elegantní a skvěle létající model jste postavili úplně sami - navíc můžete využít \"šuplíkové\" zásoby serv, regulátorů a akumulátorů.BETA 1400 je školní a cvičný motorový větroň z vysoce odolného extrudovaného polypropylenu EPP poháněný střídavým motorem. Díky své koncepci s motorem uloženým na pylonu za křídlem velmi dobře odolává hrubšímu zacházení a snáší i tvrdší \"čuchometrické\" zapíchnutí přídě do rodné hroudy, které by u klasických modelů s motorem přídi vedly přinejmenším k poškození vrtule.Trup s pylonem za křídlem připraveným pro instalaci střídavého motoru s rotačním pláštěm CD2622 dodávaného ve stavebnici je vylisován z pěnového EPP. Lanovody s drátovými táhly pro ovládání směrovky a výškovky jsou již zalepeny, pro umístění serv jsou připraveny šachty odpovídající rozměry servům Hitec HS-55 nebo HS-65HB. Kryt kabiny je odnímací s magnetickými uzávěry. Dvoudílné křídlo je rovněž vylisováno z EPP, křidélka jsou ovládána 2 servy uloženými v křídle s krátkými přímými drátovými táhly, pro které jsou již připraveny šachty odpovídající servům Hitec HS-55 nebo HS-65HB. Poloviny křídla se spojují uhlíkovou trubkovou spojkou. Ocasní plochy v klasickém uspořádání jsou vylisovány z EPP, jsou ovládány pomocí drátových lanovodů. Chlazení motoru napomáhá vstup chladícího vzduchu v náběžné části pylonu, chladící vzduch proudí kanály okolo pláště motoru. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu ( součástí stavebnice) do jednoho kanálu. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50% - tj. výchylka křidélka dolů je poloviční ve srovnání s výchylkou nahoru. Užitečné je také je mixovat křidélka tak, aby se současně vychylovaly vzhůru ve funkci aerodynamické brzdy pro usnadnění přistání. To oceníte na menších přistávacích plochách a zvláště při létání na svahu. Při nastavování aerodynamických brzd dbejte na to, aby i při plném vychýlení křidélek nahoru ve funkci brzdy byla zachována možnost j

Recenze

Celkové hodnocení

0
0%
5
0x
4
0x
3
0x
2
0x
1
0x

Váš názor nás zajímá!

Hodnocení je od spotřebitelů, kteří produkt zakoupili.