Charakteristika:Nenechte se zmást, RC model auta Axial Yeti Jr. Can-Am Maverick v měřítku 1:18, má plnou výbavu, náhon na všechna kola, skvěle vypadá i jezdí a řídí se proporcionální RC soupravou Spektrum 2.4 GHz STX2. Set obsahuje pohonnou baterii a nabíječ, vše potřebné k jízdě naleznete v balení. Axial Yeti Jr. Can-Am Maveric je jedním z prvních modelů aut 1:18, které mají přední nápravu v klasickém uspořádání nezávislého zavěšení dvou náprav a zadní pevné vlečené s 3-bodovým zavěšením. Dosud toto uspořádání využívala větší auta v měřítku 1:10, nyní tuto výhodu přenáší Axial i do aut typu Rock Racer a Crawler. Konstrukce odpružení poskytuje Yeti Jr citlivé ovládání a zlepšenou stabilitu při vyšších rychlostech. Motor řady 380 dává autu perfektní rychlost a točivý moment na kola a radiálními pneumatikami Maxxis® Bighorn 2.0. S nimi získáte důležitou trakci, kterou potřebujete pro rychlou jízdu prakticky na jakémkoli povrchu. Pevná zadní náprava AR18 Pro udržení správných rozměrů spolu s dostatečnou světlou výškou byla navržena nová náprava AR18. Mezi vlastnosti patří kompaktní dvoudílná konstrukce skříně a tří-bodové zadní zavěšení s integrovanou výkyvnou tyčí s podporou pro lepší ovládání. Osa o průměru 8mm s 12mm šestihranem Otevřený diferenciál Tlumiče 61mm - 90mm o průměru 7mm s hřídelí o prům. 3mm Více pozic montáže tlumiče Nastavitelné olejové tlumiče Tělo tlumiče se závitem je naplněno olejem a umožňuje nastavit míru tlumení. Kroužek se závitem stlačuje pružinu na zvolenou úroveň a díky tomu je pružení měkčí nebo tvrdší. Přední tlumiče o průměru 7mm a délkami 46 mm - 63 mm Zadní tlumiče o průměru 7mm a délkami 61 mm - 90 mm Tří-bodové zavěšení zadní nápravy Zadní náprava je pevná, vlečená, tlumiče jsou na samostatných ramenech. Uprostřed nápravy je kyvně upevněno třetí rameno, které omezuje kývavý pohyb nápravy. Nezávislé zavěšení přední nápravy Yeti™ Jr. je vybaven nezávislým zavěšením přední nápravy (IFS), který pomáhá udržovat vysokou rychlost jízdy na různém terénu. Systém IFS umožňuje lépe držet směr jízdy při vysokých rychlostech, protože dochází k nezávislému odpružení polovin nápravy a tyto rázy se nepřenáší do šasí. Stabilita, kterou poskytuje přední náprava IFS, je pro terénní jízdu prvořadá. Obrobené hliníkové CVD hřídele Osa 8mm s 12mm unášecím šestihranem Tlumiče o průměru 7mm, délky 46mm - 63mm, hřídel 3mm Více pozic pro upevnění tlumiče Nastavení mezizubové vůle Při výměně motoru či pastorku je potřeba nastavit mezizubovou vůli mezi pastorkem a hnaným kolem. Motor je upevněn na excentru, kterým lze otáčet a tím měnit vůli v převodu. Plně vybaveno kuličkovými ložisky Rotační součásti modelu jsou uloženy v kuličkových ložiscích. Kromě vysoké přesnosti uložení hřídelí, zaručují kuličková ložiska větší životnost a nižší valivý odpor. Díky tomu má auto vyšší výkony a delší dobu jízdy. Pneumatiky Maxxis Bighorn 2.0 Pneumatiky Maxxis Bighorn 2.0 mají nesměrový dezén běhounu, který je vhodný pro použití v nejrůznějších podmínkách, jako jsou tvrdý a měkký terén a měnící se povrchy. Proto se nemusíte příliš ohlížet na to, kde zrovna jezdíte. Disky Can-Am s 12 mm unášečem Masivní kola unáší šestihran 12 mm v discích Can-Am které jsou vyrobeny z houževnatého plastu a plní i důležitou vzhlednou funkci. Nastavitelný zásobník na baterie Zásobník na baterie je umístěn nad zadní nápravou. Je výškově nastavitelný a k dispozici je více konfigurací. Lze použít různé typy 6-článkových NiMH baterií. Integrovaný zás