Charakteristika:Traxxas TRX-4 Chevrolet K5 Blazer 1:10 je RC model auta s licencovanou karoserií. Karoserie je vybavena autentickými doplňky jako jsou chromové nárazníky, zrcátka, stěrače, kliky a postranní lišty. Přední mřížka chladiče je detailně zpracovaná, včetně světlometů, které jen čekají na doplnění volitelné LED osvětlení. Jedinečný vzhled vytváří čirá skla, dodávající modelu na věrnosti s originálem. V neposlední řadě model utváří chromové pneumatiky s původním designem. Model je po vzoru originálu postaven na kratším rozvoru. Společnost Traxxas využila svého již legendárního terénního šasi TRX-4 s rozvorem 312 mm. Tento podvozek je maximálně stabilní a díky portálovým nápravám má výbornou průchodnost terénem. Díky dálkově řízené dvou-stupňové převodovce, spolu s dálkově řízenými uzávěrkami diferenciálů, RC model překoná každou překážku. Šasi TRX-4 Šasi TRX-4 je postaveno z dvou ocelových profilů, které zabezpečují dostatečnou tuhost podvozku. Díky osvědčenému umístění motoru v přední části je zabezpečen dostatečné zatížení předních kol. Akumulátor je umístěn v ose šasi, takže je model přesně vyvážen a při jízdě se nenaklání. Šasi je promyšleno do nejmenších detailů, včetně vedení kabelů a montážních otvorů pro volitelné příslušenství. Rozvor lze pomocí tuningových sad zvětšit na délku 324 mm. Nápravy s nápravovou převodovkou Šasi TRX-4 používá portálové nápravy s nápravovou převodovkou. Nápravová převodovka zvyšuje světlou výšku, snižuje namáhání diferenciálů, převodovky, kardanových hřídelí a dále se snižuje torzní síla - model se méně naklání. Zatáčení předních kol je možné o úhel 45°, řízení je zajištěno servem Traxxas 2075X s kovovými převody. Díky novému šasi dosáhl model skvělého nájezdového úhlu. Dvoustupňová převodovka Model je vybaven dvoustupňovou převodovkou. Změna převodového stupně se ovládá červeným kolébkovým přepínačem na vysílači. Toto řešení dělá z podvozku TRX-4 velmi všestranný model, který dokáže jezdit pomalu i rychle - jak zrovna potřebujete. Uzamykatelné diferenciály Uzávěrky diferenciálů jsou nezávisle řízeny 2 servy. Síla ze serv je přenášena pomocí bovdenů do diferenciálů. Uzávěrky se řídí tří-polohovým přepínačem na vysílači a poskytují následující kombinace: Oba diferenciály jsou otevřeny Uzavřen je pouze přední diferenciál Uzavřeny jsou oba diferenciály Olejové tlumiče GTS Čtyři olejem plněné tlumiče GTS poskytují hladké tlumení a perfektní jízdní vlastnosti. Hliníková těla tlumičů jsou opatřena maticí, pro nastavení předpětí pružin. Maximální těsnost tlumiče kolem pístnice zajišťují speciální těsnící X-kroužky. Detailní karoserie, autentická kola Model je vybaven detailní karoserií. Těšit se můžete na autentickou chromovou přední mřížku, nárazníky se zabudovanou poznávací značkou, zrcátka, postranní lišty, okrasné lemy a stěrače. Všechny prvky utváření originální vzhled Chevroletu z roku 1979. Dalším výrazným prvkem jsou čirá skla která dodávají karoserie hloubku. TRX-4 Chevrolet K5 Blazer brázdí terén s originálními chromovými koly 1.9". Kola jsou nasazena na 12 mm šestihranu a pojištěna matkou. Pneumatiky Canyon Trail s pěnovými vložkami a agresivním vzorkem poskytují maximální trakci. Servo řízení Řízení modelu zajišťuje digitální servo Traxxas 2075X high-torque, s momentem 9 kg.cm. Servo je vybaveno dvěma kuličkovými ložisky na hřídeli tisícihranu a kovovými převody pro maximální odolnost. Voděodolná* konstrukce. Serva převodovky a diferenciálů Model je vybaven cel