Specifikace Allison C-4; Dexron III H; Ford Mercon V; Honda ATF Z1 (kromě CVT); Hyundai SP II, Hyundai SP III; JASO 1-A; Kia SP II, Kia SP III; Mazda ATF M III, Mazda ATF M-V; Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III; Nissan AT-Matic D Fluid, Nissan AT-Matic J Fluid, Nissan AT-Matic K Fluid; Toyota Type T-II, Toyota Type T-IV Doporučení Allison TES 295; BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141; Caterpillar TO-2; Daimler NAG-1; Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4; JWS 3309 (Aisin Warner); MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MAN Typ Z2; MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11; Subaru ATF; Voith H 55.6335.XX (G 607); Volvo 97340, Volvo 97341; VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 025; ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 05L, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C Převodový olej nejnovější generace s extrémně vysokou výkonnostní rezervou vyrobený syntetickou technologií a určený pro automatické převodovky. Zabraňuje tvorbě škodlivých usazenin. Umožňuje využití maximálního výkonu převodovky díky vysoké výkonnostní rezervě. Splňuje nejvyšší požadavky testů uznávaných výrobců motorových vozidel. Disponuje optimálními třecími vlastnostmi a výbornou odolností proti stárnutí. Zaručuje nejvyšší bezpečnost mazání při všech podmínkách provozu, funkčnost agregátů a jejich dlouhou životnost. Použitá nejmodernější technologie aditiv výborně chrání před opotřebením. Pro použití v automatických a ručně řazených převodovkách, systémech řízení, hydraulických a pomocných pohonech jak v osobních, tak i v užitkových vozidlech. Použít olej v souladu s provozními a servisními předpisy výrobců motorových vozidel, případně výrobců agregátů.