Hankook W310 - Dynamický vzhled poskytuje excelentní vlastnosti za všech zimních podmínek. Asymetrický dezén, jehož vnitřní část je optimalizována pro vynikající ovladatelnost na suchu a vnější část pro optimální přilnavost na sněhu a mokru. Nová směs běhounu obsahuje siliku nové generace, zajišťuje minimální valivý hluk a nízké provozní náklady. Drážky ve tvaru drápu ledního medvěda, které navíc obsahují pomocné vnitřní lamely pro optimální výkon na sněhu a ledu. Nejdůležitější vlastnosti a charakteristiky:Asymetrický dezén, který kombinuje dvě vlastnosti: skvělou ovladatelnost na suchu a optimální přilnavost na sněhu a mokrých površích. Technologie 3D drážek pro maximální stabilitu a excelentní trakci na sněhu a ledu. Inovativní vzhled dezénu a nejnovější směs s obsahem siliky pro minimální valivý odpor. Pneumatiky HankookSpolečnost Hankook Tyre group se sídlem v Soulu v Jižní Koreji byla založena v roce 1941 jako "Chosun Tyre Company". Během posledních třiceti let Hankook expandoval do celého světa a v současnosti má výrobní závody nejen v Asii, ale i v Evropě a USA. Společnost dodává pneumatiky jako původní vybavení nejen pro místní značky Hyundai, Daewoo nebo Kia ale také pro výrobce jako Mercedes, GM, Volkswagen, Chrysler, Toyota, Ford a další. Výrobce nabízí pneumatiky pro automobily osobní, užitkové, SUV, terénní 4x4, nákladní, autobusy a samozřejmě závodní pneumatiky pro motoristický sport. V současnosti je Hankook přítomný ve více než 185 zemích a je sedmým největším výrobcem pneumatik na světě. V roce 2003 bylo vytvořené strategické spojenectví s Michelin group a cílovými vyhlídkami Hankook Tyre je zvýšit prodej na skoro 70 milionů pneumatik do roku 2010. Soutěživé pneumatiky Hankook jsou známé svou odolností, dokonalým držením na suché, mokré a hlavně sněhem pokryté vozovce. Revoluční brzdný efekt na ledu. Hankook W310 disponuje revoluční běhounovou technologií „Super Tensile Spike Fiber“ a inovovanou silica směsí „2S + Eco Compound“. „Super Tensile Spike Fiber“ jedná se o systém vysoce pevných gumových špiček či hrotů mikroskopických rozměrů – při kontaktu s ledovým povrchem se tyto gumové hroty zabodnou do podkladu a zvýší se tak tření mezi pneumatikou a podkladem což zlepšuje přilnavost a trakci na ledovém povrchu. vyrobeny kombinací vlákna a gumy jsou tyto hroty neobyčejně pevné a zabraňují tak opotřebení a odpadávání i při jízdě na suché silnici „2S + Eco Compound“ tato silika směs velice rychle obsorbuje roztavenou vlhkost mezi ledovým podkladem a běhounem. To umožňuje větší a bezpečnější přímý kontakt běhounu s podkladem vozovky a zajišťuje tak dokonalou funkčnost i technologii „Super Tensile Spike Fiber“ vedoucí k dokonalému zimnímu výkonu. taktéž byl moderní výpočetní technikou navržen nový tvar běhounových pásů pro zlepšení kontaktní plochy s vozovkou což v praxi znamená lepší brzdný účinek na ledu a sněhu další důkazem aplikace pokročilého inženýrství je systém soustředným kruhů v dezénu s hloukou cca 0.4 mm zlepšující tra