TOP 20

Hankook Rf10 Dynapro At-M 205/70 R 15 96T letní

Popis produktu

**Dynapro AT-m (RF10)** Letní Prémiové Pro agresivní jízdu v každém terénu * Ideální volba pro vozy s pohonem 4x4 pro jízdu na silnici i v terénu. S pneumatikou Dynapro AT s tuhým blokovým dezénem překonáte nástrahy každé cesty. Funkce Dezén pneumatiky Odolnost proti poškození * Dezén protažený až do bočnic dodává pneumatice robustní vzhled a poskytuje ochranu proti průrazům. Umožňuje vynikající trakci zejména v bahnitém nebo zasněženém terénu. Tvar dezénu * Design s masivními bloky s ostrými hranami ve tvaru tygřích zubů dodává pneumatice výrazný agresivní vzhled. Hluboké lamely * Hluboké zalomené lamely prodlužují životnost a zvyšují výkony na mokré vozovce. Stupňovíté stěny bloků * Precizní a stabilní zatáčení Stupňovité stěny bloků omezují jejich pohyb do stran a zlepšují tak ovladatelnost vozidla. Vytlačovače kamínků * Vytlačovače kamenů ve středových a ramenních drážkách zabraňují zachytávání kamínků, což zabraňuje poškození pneumatiky. Vroubkované drážky * Vroubky na bocích bloků zvětšují počet záběrových hran a zvyšují trakci při jízdě v terénu. Zešikmené stěny bloků * Zdokonaluje trakci na mokré vozovce a vytlačuje bláto z drážek (samočisticí funkce). Zubatá hrany bloků * Poskytuje vynikající přilnavost na mokré, zledovatělé, i suché vozovce. Široký běhoun * Za účelem eliminace nerovnoměrného opotřebení došlo k zvětšení kontaktní plochy s vozovkou (o 7- 8 % více v porovnání se srovnatelnými produkty). Zároveň umožňuje nejlepší možnou přilnavost a záběr na každém povrchu. Ochrana patky ráfku * Ochrana drahých ráfků před poškozením v důsledku nárazu na obrubník. Konstrukce pneumatiky Zesílená pryžová vrstva pod běhounem * Snižuje možnost vnitřních poškozením pneumatiky v důsledku nárazů při jízdě v terénu. Zesílená tloušťka pryže * Snižuje možné poškození v důsledku nárazu při jízdě v terénu na minimum. Zesílená kostra * Dokonalejší jízda do kopce a stabilita při zatáčení jak na vozovce, tak i v terénu. Celistvé patní lano * Prevence oddělení patního lana při jízdě v terénu s nízkým tlakem.