Crussis e-Cross 9.7-S 2022

Popis produktu

CRUSSIS e-Cross 9.7-S (17,5Ah) Modelová kolekce 2022 Pánské krosové elektrokolo, středový motor BAFANG M500 95Nm, rámová baterie Panasonic 17,5Ah (630Wh) - řazení SRAM SX Eagle 1x12 rychlostí Plně integrovaná rámová baterie Panasonic s kapacitou 17,5Ah/630Wh Středový (centrální) motor BAFANG M500 250W 95Nm s torzním snímačem síly šlapání Dojezd na plně nabitou baterii : maximální : až 150 Km ( záleží na profilu trati a způsobu využití asistence, která je v případě tohoto modelu pětistupňová) Crussis e-Cross 9.7-S je nabušené krosové e-kolo s hydraulickými brzdami a skvělým motorem Bafang M500. ŘADA 9 - Menší, lehčí a silnější Nadprůměrné modely s motorem Bafang M500 jsou ve své kategorii tím pravým náčiním pro sportovní výkon. Pánové, hledáte parádní výbavou nabušený e-bike? Upřednostňujete pohodlné ježdění a výlety všeho druhu? Nenechat se limitovat profilem nebo délkou výletu? Pak je krosové elektrokolo e-Cross 9.7-S se středovým elektromotorem a silnou baterií právě pro vás. Geometrii hliníkového rámu e-Cross 9.7-S jsme přizpůsobili plně pánským potřebám. E-bike je stabilní, pohodlný a skvěle ovladatelný. K tomu přispívá rovněž silná baterie s Li-Ion články Panasonic 36V / 630 Wh (17,5 Ah), která je o rámu elektrokola plně integrová­na. Praktické, funkční a k tomu oku lahodící design. Co více si přát? Snad dojezd a spolehlivost. O to se stará středový elektromotor BAFANG M500, o nominálním výkonu 250W (max 500W), s kroutícím momentem 95 Nm. Použití středového elektromotoru u tohoto modelu přispívá velkou měrou k ideálnímu vyvážení elektrokola – jde o moderní řešení používané u vyšších řad e-biků po celém světě. Pohon elektrokola zajišťuje u tohoto modelu supervýkonný středový motor Bafang M500 s kroutícím momentem 95Nm , který je umístěný ve středu kola, kde je nejoptimálnější místo pro motor z pohledu vyvážení a jízdních vlastností. Pro dynamickou jízdu je zásadní točivý moment, ten je v případě tohoto motoru opravdu vysoký 95Nm. Elektromotor Bafan M500 je určen pro elektrokola u kterých je očekáván sportovní výkon i v tom nejnáročnějším terénu, proto jsme jím vybavili „devítkovou“ řadu našich e-biků. Pro takto vybavená elektrokola tak není překážkou opravdu žádný terén. Formální výkon 250 W odpovídá zákonnému omezení, točivý moment 95Nm – tedy zásadní faktor dynamického výkonu – však ponechává většinu konkurentů daleko v závěsu. K dalším výhodám patří nízká hmotnost motoru do 3,3 kg. Motor BAFANG M500 se vyznačuje plynulým a tichým chodem, hlavně při změně převodů a to i při jízdě do kopce. Elektromotor je vybaven torzním snímačem síly šlapání . Regulaci výkonu motoru provádí řídící jednotka, která neustále vyhodnocuje, jakou silou jezdec šlape do pedálů. Zjednodušeně řečeno vše funguje tak, že čím větší výkon při jízdě (při šlapání do pedálů) vynaložíte, tím více vám motor pomůže. Srdcem elektrokola dodávajícím energii do systému je rámová baterie Panasonic s Li-Ion články 36V / 630 Wh (17,5 Ah), která je tedy plně integrována do rámu e-biku. Baterie je schopna dovézt elektrokolo na jedno nabití až do vzdálenosti 150 km (v závislosti na profilu trati a způsobu využití asistence). Asistence je v případě tohoto modelu pětistupňová. A jak vlastně asistenci ovládáte? Jako u většiny elektrokol prostřednictvím LCD displeje umístěného na řídítkách. Přehledný barevný LCD d