TOP 42

Motobatt MB16AU

Popis produktu

Motobaterie MOTOBATT MB16AU 20,5Ah náhrada baterií: YB16AL-A2, MB16AUs s vyšší kapacitou oproti konkurenčním akumulátorům, při zachování velikosti a AGM technologií (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být nakloněna, nebo i ležet. Kompatibilní s motocykly (primárně se určuje typ baterie podle rozměrů a pólů baterie, seznam modelů motocyklů není 100%): DUCATI 851 Superbike (90-91) - 851CC DUCATI 996, S, SPS (99-00) - 996CC DUCATI Biposto, Senna, Strada (94-98) - 916CC DUCATI I.E.SP, SP S (94-98) - 916CC DUCATI Monster (94-00) - 900CC DUCATI S Superbike (91-92) - 851CC DUCATI SL (92-96) - 900CC DUCATI SP, SP II, SP IV, SP V (90-95) - 888CC DUCATI Sport (89-90) - 750CC DUCATI Sport Touring 2 (ST2) (97-00) - 944CC DUCATI SS (90-00) - 750CC DUCATI ST4 (99-00) - 916CC DUCATI Strada Biposto, SP, SPS (97-00) - 748CC DUCATI Supersport FE (97-98) - 900CC YAMAHA CF300 Inviter (86-90) - 300CC YAMAHA EX570E Exciter (88-90) - 570CC YAMAHA EX570E Exciter II LE (91-93) - 570CC YAMAHA PZ500DX Phazer 500 Deluxe (01) - 500CC YAMAHA VK540E, II, III (89-03) - 540CC YAMAHA VMX12 V-MAX (85-07) - 1200CC YAMAHA VT500 Venture 500 (97-01) - 500CC YAMAHA VT500 Venture 500 XL (99-00) - 500CC YAMAHA VT600 Venture 600 (97-98) - 600CC YAMAHA VX500E Vmax (94-01) - 500CC YAMAHA VX600E/DX Vmax 600LE/DX (94-96) - 600CC YAMAHA VX600XTC Vmax 600 XTC (97-98) - 600CC YAMAHA XL540 XLV (85-90) - 540CC YAMAHA XV700 Virago (84-87) - 700CC YAMAHA XV750 Virago (All) (81-96) - 750CC Nejste-li si jisti typem baterie pro váš motocykl, vyhledejte si vhodný model podle typu vašeho motocyklu v přiložené tabulce kompatibility, případně napište produkt manažerovi. AGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie. Prostor mezi deskami nevyplňuje pouze kapalný elektrolyt, ale každá z olověných desek AGM článku je obalena skelným rounem, do něj je klasický elektrolyt nasáklý. Baterie tak sice funguje na stejném principu, ovšem rounové separátory jí dávají hned několik výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibracím - dlouhodobým působením vibrací může dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení, tedy ke zkratu článku. Motobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem sulfatace (v angličtině tzv. mechový efekt) - krystalky síranu olovnatého uvolněné z desek klasického akumulátoru mohou elektrolytu migrovat a často dochází k jejich vzpříčení mezi + a – deskou čímž dojde ke zkratu článku Vyšší odolnost Motobatt k hlubokému vybití – zatímco běžné baterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50%, AGM baterie dokáže jít bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70% vybití. Odolnost Motobatt k různým režimům provozu - pro motocykly (a jim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy častá období kdy baterie zůstává v nedobytém stavu. Oproti klasické konstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci článků. POZOR!! Každá baterie, a obzvláště motocyklová potřebuje čas od času plně dobít.