V-net AL 9010

Popis produktu

Od června musí mít každý řidič ve Francii povinně alkoholtesterČtěte zprávu na stránkách www.novinky.cz.Popis produktu* Typ senzoru: Fuel Cell Senzor - 0,3"* Čas přípravy k měření (s): 8* Čas reakce (s): 15* Rozsah měření (‰): 0,00-4,00Přesnost:* +/- 5% do 1,00 promile při 250C* +/- 10% od 1,00 - 4,00 promile* Provozní teplota: 00C - +400C* Baterie: 2 x 1,5V AAA alkalická* Displej: LCD displej* Kalibrace: pravidelně po 6 měsících. Kalibraci provádí dovozce detektoruProvedení výrobku: červená barva* Certifikát: CE* Kompaktní, přesný, spolehlivý, elegantně vypadající a snadno ovladatelný* AL 9010 můžete použít všude, kde je potřeba provádět prevenci užívání alkoholu* Rychlé zahřátí senzoru a krátká doba regenerace* Počítadlo provedených měření* Kontrola množství vdechnutého vzduchu* Paměť na 500 měření* Přenos naměřených hodnot do PC přes USB kabelRozměry výrobku:* Hmotnost (kg): 0.550* Výška (cm): 11.50* Šířka (cm): 5.00* Hloubka (cm): 2.00Obsah balení:* Detektor alkoholu AL 9010® v kufříku* 2 ks AAA alkalické baterie* USB kabel k připojení k PC* Uživatelský software (v angličtině)* Záruční list* Český návod k obsluze na CD* Tiskárna není součástí balení!Alkohol testery obecně:Současné dělení detektorů je zejména podle typu čidla. Tyto jsou buďto základní s polovodičovým čidlem nebo pokročilé detektory s Fuel cell senzorem. V posledních dvou letech došlo k významné změně v oblasti Fuel cell detektorů. Výrobci, kteří se dosud zabývali výrobou pouze polovodičových detektorů, začali ve velkých sériích vyrábět i detektory s Fuel cell. Hromadná výroba vždy přináší snížení ceny, a tak se detektory s touto technologií staly velmi cenově dostupné. Obě technologie se však velmi liší. Společné mají pouze to, že měří množství alkoholu v dechu.Polovodičové čidlo zahřeje se na teplotu kolem 300°C, vdechnutý vzduch dopadá v průběhu zkoušky na čidlo, kde se mění v závislosti na množství alkoholu a jiných těkavých látek el. napětí v čidle. Změna napětí je pak vyhodnocena a jako výsledek zobrazena hodnota na displeji. Slabinou této technologie je, že naměřená hodnota závisí na síle dechu a čidla reagují i na jiné chemické látky než je pouze alkohol. Měření může být tímto ovlivněno. Stabilita těchto čidel je nižší a dochází k rychlejšímu opotřebení.Fuel cell, v překladu palivový článek, je technolgie založena na principu palivového článku, který se v současné době začíná používat třeba k pohonu aut. Fuel cell se nezahřívá (vyšší výdrž baterií), v průběhu zkoušky pouze tlakové čidlo kontroluje množství vdechnutého vzduchu a na konci zkoušky pumpa nasaje do článku přesný objem vzorku. Článek začne spalovat alkohol a vyrobí z něj elektrický proud. Podle množství vyrobeného proudu je určeno množství alkoholu v dechu. Fuel cell není ovlivněna žádnými cizími látkami ani sílou dechu. Jednotlivé Fuel cell se mezi sebou liší objemem nasátého vzduchu, čím větší objem tím větší přesnost a také výdrž. Detektory Lifeloc, které mají Fuel cell o objemu 1" jsou stanovenými měřidly